減少高過載變壓器自身的損耗方法是什么

　　高過載變壓器是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一，是保證供電可靠性的基礎(chǔ)。隨著整個國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，對變壓器的需求量還將不斷增加。然而隨著變壓器裝機量的增加，其自身所消耗的能量也越來越大，這與我國提倡建設(shè)節(jié)能性社會是不相符合的，有必要采取相應(yīng)的技術(shù)措施來減少變壓器自身的損耗，因此研究如何降低變壓器鐵損的方法就變得非常有必要了。

　　高過載變壓器的損耗主要包含空載損耗與負載損耗兩部分。變壓器的空載損耗主要包括鐵心材料的磁滯損耗、渦流損耗以及附加損耗幾部分，又因為變壓器的空載損耗屬于勵磁損耗，所以與負載無關(guān)。

　　1)磁滯損耗是鐵磁材料在反復(fù)磁化過程中由于磁滯現(xiàn)象所產(chǎn)生的損耗。磁滯損耗的大小與磁滯回線的面積成正比。

　　2)渦流損耗。由于鐵心本身為金屬導(dǎo)體，所以由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象所產(chǎn)生的電動勢將在鐵心內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，即為渦流。由于鐵心中有渦流流過，而鐵心本身又存在電阻，故引起了高過載變壓器渦流損耗。

　　3)附加鐵損。附加鐵損是不完全決定于變壓器材料本身，而主要與變壓器的結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝等有關(guān)。通常引起高過載變壓器附加鐵損的原因主要有：磁通波形中有高次諧波分量，它們將引起附加渦流損耗；由于機械加工所引起的磁性能變壞所導(dǎo)致?lián)p耗增大；在鐵心接縫以及芯柱與鐵軛的T型區(qū)等部位所出現(xiàn)的局部損耗的增大等。